Banyak penyuntik mempunyai kod pampasan (atau kod pembetulan, kod QR, kod IMA, dll.) yang terdiri daripada siri nombor dan huruf, seperti: Delphi 3301D mempunyai kod pampasan 16 digit, 5301D mempunyai kod pampasan 20 digit , Denso 6222 Terdapat kod pampasan 30-bit, 0445110317 dan 0445110293 Bosch ialah kod pampasan 7-bit, dsb.
Kod QR pada penyuntik, ECU memberikan isyarat mengimbangi kepada penyuntik yang bekerja di bawah keadaan kerja yang berbeza mengikut kod pampasan ini, yang digunakan untuk meningkatkan ketepatan pembetulan penyuntik bahan api di bawah setiap keadaan kerja.Kod QR mengandungi data pembetulan dalam penyuntik, yang ditulis ke dalam pengawal enjin.Kod QR meningkatkan bilangan titik pembetulan kuantiti suntikan bahan api, sekali gus meningkatkan ketepatan kuantiti suntikan.Malah, intipatinya ialah menggunakan perisian untuk membetulkan ralat dalam pembuatan perkakasan.Kesilapan pemesinan tidak dapat dielakkan wujud dalam pembuatan mekanikal, mengakibatkan kesilapan dalam kuantiti suntikan setiap titik kerja penyuntik siap.Jika kaedah pemesinan digunakan untuk membetulkan ralat, ia pasti akan membawa kepada peningkatan kos dan penurunan dalam output.
Teknologi kod QR adalah untuk menggunakan kelebihan sedia ada teknologi kawalan elektronik Euro III untuk menulis kod QR ke dalam ECU untuk membetulkan lebar nadi suntikan bahan api setiap titik kerja penyuntik bahan api, dan akhirnya mencapai semua parameter suntikan bahan api yang sama. daripada enjin.Ia memastikan ketekalan kerja setiap silinder enjin dan pengurangan pelepasan.
Apakah faedah peranti yang menjana kod pampasan QR?
Seperti yang kita ketahui, penyelenggaraan penyuntik terutamanya terdiri daripada dua sistem.
Pertama: melaraskan jarak jurang udara adalah untuk melaraskan ketebalan setiap gasket;
Kedua: laraskan masa hidup penyuntik.
Pelarasan penyuntik bahan api oleh kod pampasan QR dilakukan dengan menukar panjang isyarat elektrik.Tidak seperti pelarasan gasket dalaman kami, bagi sesetengah penyuntik bahan api yang pelarasannya layak tetapi tidak begitu tepat, kami boleh menjana kod QR baharu.Kod pampasan digunakan untuk memperhalusi isipadu suntikan bahan api penyuntik, supaya isipadu suntikan bahan api setiap silinder lebih seimbang.Untuk beberapa ketidakkonsistenan dalam jumlah suntikan, ia pasti akan membawa kepada kuasa enjin yang tidak mencukupi, atau asap hitam, peningkatan penggunaan bahan api, dan beban haba tempatan yang berat pada enjin, mengakibatkan kegagalan seperti pembakaran atas omboh.Oleh itu, dalam proses penyelenggaraan enjin diesel yang dikawal secara elektronik Euro III, kita mesti menghadapi masalah pembetulan kod QR.Apabila menggantikan penyuntik baharu, peranti profesional mesti digunakan untuk menulis kod QR.Jika anda menggunakan penyuntik bahan api yang dibaiki, kerana kod QR asal telah disuntik terlebih dahulu oleh penyuntik bahan api, kelajuan terbiar, kelajuan sederhana atau kelajuan tinggi mempunyai sedikit sisihan daripada nilai standard, jadi anda tidak perlu menggantikan apa-apa, hanya gunakan pampasan baharu yang dihasilkan oleh peralatan profesional Selepas memasukkan kod ke dalam ECU melalui dekoder, masalah terdahulu seperti asap dan ketukan silinder dapat diselesaikan.
Di bangku ujian kami, apabila semua item ujian menunjukkan baik (tunjuk hijau), kemudian boleh menguji dan menjana kod QR dalam modul "CODING".
Masa siaran: Jul-19-2022
